Från pionjär till marknadsledare

Som utvecklare och tillverkare av lätta anläggningsmaskiner inom markvibrering och betongbearbetning var Swepac tidigt ute med elektrifiering. Redan i början av 2000-talet utvecklade företaget sin första batteridrivna maskin och fick patent på lösningen. Efterfrågan var dock begränsad och det skulle dröja innan försäljningen började ta fart.

Under andra halvan av 2010-talet intensifierades satsningen. En mindre batteridriven vibroplatta lanserades 2018 och två år senare gick Swepac vidare med större maskiner i storleksklassen 200–500 kilo. Sedan dess har utvecklingen gått snabbt.

– Vi har sett att det har gått från nyfikenhet till en ordentlig efterfrågan de senaste fem–sex åren. Nu är det en naturlig del av vår försäljning, säger Anders Johansson, vd på Swepac.

När marknaden började komma ikapp

I dag finns elektriska alternativ i hela Swepacs produktportfölj och efterfrågan är särskilt tydlig i Norge, Sverige och Nederländerna. Regleringar och offentlig upphandling driver efterfrågan, samtidigt som kundernas egna krav får allt större betydelse. För entreprenörer kan elektriska maskiner vara en förutsättning för att delta i gröna bygg- och anläggningsprojekt.

Samtidigt finns tydliga fördelar för användaren. Lägre buller och vibrationer, inga lokala avgaser och lägre drift- och underhållskostnader gör den elektriska maskinen attraktiv även bortom klimatfrågan.

– För våra kunder är elektriska maskiner allt oftare en förutsättning för att vara med i olika projekt, speciellt gröna bygg- och anläggningsprojekt, säger Anders Johansson.

Systemet är nyckeln

Att elektrifiera en hel produktportfölj visade sig vara mer komplext än Swepac först hade räknat med. Företaget valde tidigt att själva ta ett stort ansvar för utvecklingen och integrera flera separata komponenter och delsystem. När maskinerna blev fler och större blev framför allt samspelet mellan motor, motorstyrning och batteri en utmaning.

En viktig lärdom från resan är därför att börja med en tydlig kravbild och se maskinen som ett sammanhängande system. I stället för att lösa varje del för sig hade Swepac i dag valt att tidigare ta hjälp av en partner med kompetens att se helheten och säkerställa att komponenterna fungerar tillsammans.

– Om vi hade gjort om resan i dag hade vi börjat med en tydlig kravbild på vad vi egentligen vill uppnå och hur vi vill att maskinen ska fungera, säger Anders Johansson.

Det är också kärnan i ETP roll som systemintegratör. Elektrifiering handlar om att få motor, motorstyrning, batteri, elektronik och övriga funktioner att samverka utifrån maskinens krav och användning. ETP hjälper maskintillverkare genom hela processen, från kravbild och systemarkitektur till dimensionering, komponentval och integration. Genom att lösa systemfrågorna tidigt kan utvecklingstiden kortas, riskerna minska och kostsamma omtag undvikas.

Elektrifiering som en del av affären

I dag är Swepac marknadsledande i Sverige på elektriska markvibratorer och ser goda möjligheter att fortsätta växa i takt med att efterfrågan ökar. Fokus ligger på att vidareutveckla lösningarna och optimera produktkostnaden för att göra den totala ägandekostnaden ännu mer attraktiv. Elektrifieringen öppnar också för nya möjligheter genom exempelvis uppkopplade maskiner och tjänster inom fleet management.

– För oss har elektrifiering varit oerhört viktig för att framtidssäkra vår position på marknaden, säger Anders Johansson.

Swepacs resa visar värdet av att börja med helheten. Med en tydlig kravbild och rätt systemkompetens från start blir det möjligt att komma snabbare framåt och utveckla en elektrisk lösning där prestanda, kostnad och användningsområde hänger ihop.